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以我的认知看网约车

手机游戏库 2022-11-24 18:30:50 游戏活动 51 阅读

以下是个人理解,不会针对任何个人或者公司。大概讲述自己亲身经历从事网约车,从开始到结束,可能有点长,但绝对不是编出来的,如果你正打算跑,那就认真看完,希望对你的决定有所帮助。全文大约3000字。

大概在2019年左右,我所在的这个城市(太原),大街小巷的人都在讨论着轻松月入过万,一年回本,还能赚几十万。当时的朋友圈更是厉害,投资十来万,月入过万,营运指标会越来越少,比投资个出租强(据我所知,当时一个出租70w),不想跑,直接租出去,一个月也3000+,赶上普通上班族一个月工资了。

刚开始时候我也是观望观望,没打算下手,最终还是选择了这个行业,为什么选择呢,现在想想,大概是因为当时朋友买车时候,刚好赶上二青会在举行,朋友每天早上出车,一直到下午都停不下来,一天流水400多。

后来就约的朋友一块去提个车,当时也考虑过租车,但是租车的时候一个月月租也是3400左右,所以就直接买个算了。

后来我提了一辆跟朋友一样的北汽Eu5网约版,为什么是网约版,我觉得它的使命就是跑网约车。记得当时首付款付了4万多,其中第一年挂靠公司花了3000多,保险8000多,还有办营运手续,还有网费等,完事还欠车款十万,三年分期下来多出一万利息,提前还款扣剩余金额的百分之二十左右?现在记得不大清楚了。后来了解到这个车当年在销量方面还是很出色的,直到后来传祺出了一个500公里左右续航的那个,我的这个热度才下来,因为这个是400多续航。

真正的修炼就是从提了车开始,因为提车时候二青会已经结束,再加上新人,咱也不懂这个行业该怎么干,于是每天就是想的怎么把那个所谓的分提起来,因为按当时知道的信息来说,就是分高了单子会越来越多,而且越来越大,也就意味着赚的多跑的少。

当时为了提升分,我的是个普通快车,我自己自费安排上农夫山泉小瓶水,不为别的,上车就送,起步价四个人也送四瓶,说实话,就是为了乘客下车给个好评,因为平台有规定,不能开口索要好评,但是刚开始还挺好,有的乘客会说声谢谢,慢慢的问题就来了,因为大部分时间是在市区,停车添水不是很方便,一般就是放倒座椅扫一下,没有了再找机会添。后来有一次,我发现右边后排座椅处一瓶水好几天没动,我就发现不对,我停好车之后发现那瓶水可能已经打开好几天了,就喝了一瓶盖左右。自己脑补一下我当时的心情。把喝完的水瓶扔车上我都觉得比这个喝一瓶盖还给你放回去能接受。在后来,我把水换成了网红维C糖,呵呵,那时候的自己真的是太年轻,我在扶手箱后边那个小兜放的,每次放一把,结果遇到个的乘客很少说吃完不带走的,最印象深刻的就是刚接上人,告他糖免费,他们三个人吃了一路,最后给我把糖纸扔车上,带走我的所有糖。那之后,我把糖撤了,放了一个树洞本本,用来收集各种乘客的各种心里话,最后把本也撤了,因为我的心彻底凉了。

在刚开始的时候,每天得洗两次车(各种路上各种洒水车,天上的,地下的),因为你刚开始就赚不到钱,所以怎么省钱怎么来,都是自己在充电站打水,然后洗车,最搞笑的时候就是后备箱带的半桶水,没事就洗好擦车巾擦车。有时候有的充电站也可以冲车,但是我在那跟出租车吵过几次,可能是同行的原因,我后来也不愿意去免费冲车的地方了。

我用了一个月把自己的分提起来,希望自己每天都有400的收入,可是事实并不是那样,每天六点多出车,每天都会有一两个小时在车上坐的玩手机,最长我记得4个小时,从南到北连个起步价都没有,想想当时的我有多么崩溃。第一个月我记得是赚了8000多,每天基本在线13个小时左右。

就在我准备大干一场时候,分已经没有作用了,改成什么分了,不方便讲,懂得自己懂,大概情况就是每月按30天算,你25天必须早晚高峰在线,当然他还有一些别的奖励,我理解的是属于绑定形式,你高峰跑完多少单,多奖励你几百块钱,累计下来全年大概有个四千多奖励,细算一下,平均每天得早晚高峰得跑个八九单。

渐渐的,我发现因为有了等乘客五分钟不收费,大部分人一般都是等的司机到了,打电话才开始出发,有的喷子可能会喷,但是还是得说一句,可以真正的互相尊重一下么?我最长等过十五分钟,赚了八块,你想想,等人十五分钟,送人十分钟,二十分钟赚9块左右,你让我怎么干?我当时可以取消,因为有规定,过了五分钟不到可以取消的,我当时就想看看到底是个什么人物。

再往后,就是自己跑的也多了,见得也多了,一般进我们这边物流园需要花两块停车费,有的就是进去给,有的就是出来结。我记得有次赚了六块多,乘客让开进去,咱也不知道,直接进去放下就往出走,结果人家要两块,最后协商出了一块。

还有一大部分人真的是一步也不走,车必须开到单元楼下,最有意思一次,乘客连房间号都给我发过来,我直接问我上去接你?不要喷我,不是说不去接,如果真是有老人,或者麻麻带的孩子不方便了我肯定也得去接对么?

还有一次,我记得是个冬天,晚上了,我送乘客进个巷子,离得老远就能看到一群人在围着,我估计也是出事了,走到跟前的时候,我清楚的看到个人躺地上,我就告乘客,我去前边把你放下,我要去救人了,然后乘客果断答应了。我放下她,立马掉了个头,走到跟前,我就问打没打救护车,人群中没人吭气,我说有没有家人,躺地上的是个女的,不方便,可能是羊癫疯,身体在抽搐。人群中有人站了出来,说是老公,我就着急的说是快上车,我送你们去医院,当时跟着坐车上的还有个女的,应该是躺地上的那个亲戚。坐车上,两个人说了几句,大概意思就是问男的是不是又惹得生气了,才犯得病。最后,把她送医院时候,男的下车说了句谢谢,然后我就回家了,回去以后我腿软了,真的,自那以后,我也不愿意做这种事了,善良的心可能已经没办法修复了。

再往后,平台总是一次次的挑战我的底线,知道我在南面住的,一到五点左右让我空跑一个小时,一到下班,直接送最北面,后来我就想系统知道我每天出车,收车时间,这是不是故意的,经过问询几个人后,我发现这就是真的。这是一个,慢慢的抽成越来越高,我记得刚开始可能是二十,到现在调了两次,有的单子可能到了30-40,当然这都是我自己推测的,到现在,又推出了更便宜的单子,说的是为了让乘客更多打车,但是我觉得就是变向剥削司机。当然,这两年中间也有了地铁,确实单子少了,但是该打车的还是会选择的。

现在有个专业名称叫大数据杀熟,我们每个人在数据面前基本都是透明的。从网约车平台就能看出来,他会分析出你的出行方式,付款方式,甚至使用的手机不同价格也不同。我真的觉得科技在进步,但是大数据时代下,资本家依旧是吸血的,有句话是今天你薅的羊毛,总有一天会双倍还回去。

见了太多人,见了太多事,每天也思考了好多,我觉得如果没有到了万不得已,不要去选择这个行业,接下来给你算成本,收入,支出。

不管买还是租,以我的这个算,首付4万多,月供3600,每天基本120,如果把公里都跑完充电大概40左右,当然有时候也有不少充电软件会有优惠。不算吃饭,这基本一天已经160了。还不算车的保养,保险,违章等,最重要的是车的折旧。你按一天300算,你想想你能剩下多少,如果你想到400,你就得付出更多时间,精力去凑这个一百。

现在两年的车,基本就是五折往出卖,往出租也不是特别好租,因为算下来你的投资收回成本很难,而且中途还得考虑车不出大事故。

别的平台也多有耳闻,我见过为了完任务,带的被子在车里走哪睡哪的。

最后,一点最重要的是,个人觉得北方城市不太适合新能源车,到了冬天耗电太快,而且充电特慢,基本一天不是充电就是去充电的路上。

每个行业都有赚钱的,也都有能吃苦的,如果暂时你不想从事目前这个行业,那你就去体验一下生活吧,生活会让你乖乖的。

现在我当年那个朋友已经把车处理了,我也正在处理的路上。

最后,感谢阅读,希望对你有所帮助,如有需要请转发给身边准备跑车的朋友。

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