家用电脑远程桌面控制,远程协助和远程桌面

引言

随着近些年远程办公的日益兴起，使得原本更多面向 IT 运维的远程控制类软件也逐渐走进了许多一般用户的视野。

通过远程控制软件 ，我们在家就可以直接控制办公室的电脑，取回办公资料或者直接在公司内网进行 OA 流程审批；相反我们也可以在公司控制家中的电脑，跟踪孩子上网课的情况或者远程打印文件等等。

对于 IT 运维而言，第三方远程控制软件存在的意义则更为重要：一些对网络安全要求较高的机房，会针对性地封禁掉常用的系统远程管理端口，第三方的远程控制服务可以确保远程访问的安全可控。

像国产的向日葵为付费用户提供了带宽和网络更好的服务器，在下午的访问高峰时间可以确保访问更流畅，延迟更低。当然对比一些中转服务器只部署在海外的远程控制服务，将中转服务器部署在国内有着不可比拟的优势。

除了提供官方的中转服务器，部分远程控制服务甚至允许用户自行搭建中转服务器，比如说开源的 RustDesk 就在其官方网站中提供了如何自行搭建中转服务器的教程。

尤其是在目前轻量级云服务器价格足够便宜的当下，只需根据步骤在有公网 IP 的云服务器上搭建服务就可以实现远程访问的中转，无论从安全性还是访问层面上都是更为实惠的选择，当然前提是使用者具有一定的 IT 运维经验和服务部署能力了。

控制模式

说完被控端和主控端，自然就不能不提所谓各类远程控制软件的控制模式。作为最常见的例子，微软的远程控制服务采用的是主控端通过客户端来访问，被控端只需打开相对应的系统服务，无需另行安装软件就可以实现被控；被控端也无需人为干预，这种控制模式可以被称作是「无人值守」服务。

现在大部分第三方远程控制服务大多采用的是一种基于客户端的配对连接模式，即无论是主控还是被控都需要安装相同的控制客户端，并会在安装后分别生成当前主机相对应的配对码以及验证码。

想要控制某台主机时，只需要在当前主机的客户端上输入被控制主机的配对码和验证码，就可以实现对目标主机的控制；由于都生成了配对码和验证码，因此当前主控主机也可以被控，使用上更为灵活，因此被叫做「配对」模式。

当然，如果要管理机房服务器，或者是企业有大批量管理的需求，希望被控主机处于无感状态接受被控，有时我们依旧需要使用更传统的「无人值守」模式，比如老牌的 Splashtop 、TeamViewer 以及向日葵客户端可以选择切换至「无人值守」，并且无需安装另外的被控客户端。

此外针对企业内批量控制设备的需求场景，一些远控服务需要独立的被控客户端来满足批量控制的需求，通过批量的将被控端加入到同一账户下的客户端列表中——只需要安装被控客户端，就可以在主控端通过设备列表实现「无感」的无人值守远控。

除了远程桌面之外，现在很多远程控制服务还会增加很多「附加功能」，我个人觉得最为实用的还是远程文件传输。微软远程桌面可以使用两种方式实现主控机和被控机的文件传输：一种是通过挂载共享文件夹的形式，被控电脑会在我的电脑中看到主机分享的文件夹，从而在被控机的文件资源管理器中和主控机进行文件传输；第二种是直接跨端的文件复制粘贴，虽然最为直接但传输速度也是最慢的。

部分远程控制软件提供了类似文件管理器一样的独立文件传输功能，这样可以在不开启远程桌面的情况下实现远程文件传输，比如说向日葵以及 AnyDesk 就提供了一个独立的远程文件传输服务，整个用法上和 FTP 客户端别无二致。

除此之外，也有部分远程控制服务还提供了远程打印服务，这在目前疫情当下的远程办公需求激增的场景下变得非常应景，比如说通过远程控制的方式从家中电脑连接到公司的电脑，通过远程打印的方式可以让远程的文档被本地的打印机打印出来，这样就减少了将远程文件下载至本地再打印的步骤。目前包括向日葵、AnyDesk 以及 TeamViewer 的服务都已经支持了这项功能，我们只需要在主控端和被控端安装相应的虚拟打印机服务即可实现。

除了这两项功能之外，参与横评的部分远程控制服务还提供了一些特色功能，比如有的支持局域网唤醒，有的支持远程 SSH 连接等，考虑到并非是常用功能，这里就不一一赘述了。

总结

总的来说，在本次参与横评的一系列的远程控制软件中，大部分的软件都实现了在复杂的网络环境中高效地实现桌面系统的远程控制功能，各家软件也都提供了相当成熟的解决方案进一步提高易用性。对于一般使用者而言，通过以上各个分项功能的对比，相信你能根据实际情况作出合理选择，选出适合自己的连接快、操作延迟低的远程控制服务。

1、哈弗F7这车怎么样？

就拿这款来说：哈弗F7 2020款 1.5T 双离合 两驱 i型

综合评分：★★★★★

裸车价.13.18万元

平均油耗 9.0L/100km

#选车理由

哈弗作为SUV里面的强者,而且销量一直很优秀。 在选择F7之前看了很多车子,也试驾了不少,基本上每个车子的驾

驶感受都不一样。这款车试驾感受还不错,再加上这款车的配置很丰富,也很年轻化,性价比高,所以选择了它

#最满意

首先就是看中这款车的外形动感时尚,看起来很有气势,作为-款城市SUV来讲,真的是很好的选择,轩开起来也

很不错,动力家用来说够了,而且油耗可以接受,合资车要二十多万才有的配置F7十来万就有了,性价比挺高的

#最不满意

不满意的地方可能就是觉得车漆有点薄,还有前排的储物格设计的有点少,东西多的时候不够放

#空间★★★★★

本人180的大个,坐主驾驶位也很宽敞,而且后排也不拥挤。后备箱容积相对来说够用,不是特别的大,但是放倒后

排座椅可以完全躺下2个人左右。

子的外形很霸气,前脸看起来很宽大,给人-种很凶狠的感觉,白色看起来很帅,车漆很亮,唯一就是车漆有点

薄。前大灯看起来囧囧有神,晚上效果很好,增加了夜间行车安全性

#内饰★★★★

中控屏幕很大,看起来很帅,很多按钮用起来都很方便,按钮的回馈力度也很好,用起来很有手感。不如意的地方就

是车子有一些异味,闻起来不舒服,买些炭包放车子里面,好了很多。

得益于变速箱和发动机的匹配很优秀,所以1.5T的发动机在跑的时候完全没有动力不足的感受,起步提速来的很快，

轻踩油门下去立马就有反应了

#操控★★★★★

哈弗的操控还是很不错的, 子转向很精准,开起来可以说非常得心应手的, 开着就是一种享受,开起来很爽的。

#舒适性★★★★★

F7的座椅很宽大,包裹性很好,座椅的填充物也是非常厚实的,坐上去感觉支撑性还是可以的。车子噪音做的也很

好,高速行驶的时候不会感受到车外的风噪给驾驶室内带来的噪音,整体来说哈弗F7的舒适度还是很不错的

#油耗★★★★★

油耗属于可接受范围内,之前看网上说哈弗油耗高,今日的哈弗已经不同往日了,现在都是最先进的技术,油耗开起

来最高9个左右,这么重的车,这个油耗,我还是很满意的

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